Les compte-tours Motoscope Classic et Chronoclassic (identiques aux Classic mais avec fond noir et aiguille blanche) 8, 10 ou 14 000 trs/min sont des compte-tours analogiques très compacts de diamètre 85 mm (80 pour le corps) et de profondeur 34 mMO- Ils permettent d’afficher toutes les informations nécessaires pour la conduite : régime, vitesse, horloge, distance journalière ou totale, témoins de clignotants, alarme, neutre, phares...Ils ont été pensés pour des usages multiples, prêts à être installés sur des roadsters, café racers, ou des sportives, voir des karts cross ou des voitures. Utilisant des matériaux nobles, assemblés à la main avec contrôle scrupuleux de la qualité, ces compteurs représentent le plus haut degré de finition, de technologie et de qualité que vous puissiez trouver. La version DARK propose un écran LCD noir à la place du vert, uniquement sur les versions Chronoclassic (avec fond noir et aiguille blanche).

Design pur et minimaliste, il reprend un aspect classique. Son boîtier en aluminium taillé masse est brossé puis anodisé noir, l’entourage peut être brossé et anodisé noir ou aluminium poli et il est 100% étanche et résistant aux vibrations. Les chiffres noirs du régime et l’aiguille rouge, le tout sur fond blanc sont rétro éclairés par des LED blanches latérales pour une vision nocturne parfaite. La partie centrale du compteur est composée d’un écran LCD rétroéclairé et de 4 témoins, phare, neutre, clignotants et alarme. Le diamètre de 80mm permet un remplacement très facile des compteurs d’origine.

Afin d’avoir une parfaite vision des informations, un capteur de luminosité intégré adapte en permanence l’éclairage des LEDS ainsi que l’écran LCD en fonction de la luminosité extérieure. La vitesse est toujours affichée sur la première ligne, les autres paramètres sont visibles sur la seconde ligne.Le témoin d’alarme clignote lorsque les seuils définis par l’utilisateur sont atteints, et peut être utilisé pour une alarme de régime moteur, T° d’eau ou d’huile, mini maxi de pressions, voltage, ou tout autre paramètre pouvant être mesuré par un capteur.

Le paramétrage de l’écran et des fonctions du compte tours Motoscope Classic ainsi que la navigation dans le menu se font via le contacteur d’appel de phare de la moto ou d’un bouton poussoir Motogadget. Un mini bouton poussoir est livré mais tout autre bouton Motogadget peut également convenir.

Environ 55cm de câble sont reliés au compte tours, il est également fourni avec un capteur de vitesse M5x22 avec 150 cm de câble, un fusible et 3 vis de fixation M4 en inox qui maintiennent le compteur par l’arrière sur un support «maison» ou sur un support spécifique proposé par Motogadget.