ROYAL ENFIELD

Paire de guidons bracelets

• Matière : Alu
• Usinage : CNC
• Couleur : Noir satiné
• Pour Ø de fourche : 41 mm
• Ø des tubes de guidon std : 22 mm
• Longueur tube : 280 mm

Longueur maxi utile pour les poignées, commodos et levier : env, 235 mm

Guidon bracelet en acier chromé

• Pour tube de fourche diamètre : 41 mm
• Diamètre tube standard : 22 mm
• Longueur tube : 300 mm
• Inclinaison : 15à

Guidon bracelet en acier

• Couleur : Noir
• Pour tube de fourche diamètre : 41 mm ( ex Triumph Hinckley,,, )
• Diamètre tube standard : 22 mm
• Longueur tube : 300 mm
• Inclinaison : 15à

Guidon Scrambler idéal pour la transformation de votre moto en " Scrambler " !

• Matière : Acier Chromé
• Ø 22,2 mm
• Longueur : 810 mm
• Longueur partie centrale : 130 mm
• Hauteur de la barre : 100 mm
• Ø de la barre : 12,75 mm
• Hauteur en bout de guidon : 140 mm
• Déport : 90 mm

Guidon Scrambler vintage version haute

• Marque : Tommaselli/Domino
• Matière : Acier
• Couleur : Noir
• Ø 22,2 mm
• Longueur : 836 mm
• Longueur partie centrale : 190 mm
• Hauteur maxi : 195 mm
• Déport : 133 mm
• Made in Italy

• Longueur : 730 mm
• Longueur partie centrale : 130 mm
• Hauteur ( axe ) : 60 mm
• Angle : 24°
• Ø ext : 22,2 mm
• Ø int : 17,5 mm
• Matière : Acier chromé
• Couleur : Chrome
• British Style : BSA, AJS, Matchless,,,

Kit de montage d'amortisseur de direction Hyperpro

• Marque : Royal Enfield
• Modele : Continental GT535
• Années : 2014 à 2018
• Piéces usinées CNC en aluminium
• Couleur : noir

Kit de plaques de numéro en aluminium

Composition :

• 2 plaques latérales ovales
• 1 plaque avant ovale avec découpe pour le passage du phare
• Longueur : 275 mm
• Hauteur : 218 mm (Hors découpe pour la plaque avant)
• Idéal pour votre futur Scrambler ou Racer !

Kit ressorts de fourche progressif Hyperpro

• Marque : Royal Enfield
• Modele : Continental GT535
• Années : 2014-2016
• Ressort de fourche

Ces ressorts s'adaptent à votre conduite et à votre support de conduite, Plus la force exercée sur votre suspension est importante plus la résistance des ressorts sera importante,

La conception des ressorts progressifs vous offre une grande stabilité, une conduite plus confortable, plus de grip sur le sec ou le mouillé et une conduite plus confortable, Après test il s'avère que vous réduisez entre 15 et 20 % votre distance de freinage par rapport à des ressorts linéaires, En cas de freinage d'urgence ces ressorts vous offre une meilleure résistance d'où une amélioration du freinage et une meilleure stabilité de la moto, Ces ressorts assurent un meilleur confort de conduite, Ils sont plus sensibles aux imperfections de la route vous assurent tout de même une rigidité plus importante, Cette harmonie parfaite entre confort et contrôle de la moto est assurée par un tarage différent suivant la pression exercée sur votre suspension, Ces ressorts vous apportent une meilleure tenue de route et réduisent ainsi l'usure de vos pneus,

Kit ressorts progressifs de fourche YSS Suspension

Destination:

Royal Enfield Interceptor à partir de 2019

Royal Enfield Continental GT à partir de 2019

Ce kit facile à installer améliore votre fourche pour une conduite beaucoup plus sûre et confortable,
Le kit contient les éléments sur la photo (pas d'huile incluse, huile conseillé en SAE15)

Kit de valve de fourche Racetech (Gold valve)

• Marque : Royal Enfield
• Modele : Continental GT535
• Années : 2014-2016
• Faites fonctionner les fourches à tige comme des fourches à cartouche interne parfaitement réglées - Les valves se placent au-dessus des fourches conventionnelles et sont tenues en place par les ressorts principaux - Des tests habituels sur des pistes de course montrent une amélioration de 2 secondes par tour - Simples à installer et réglables pour satisfaire toutes les conditions et préférences du pilote

Ligne d'échappement complète 2-1 S&S au style très agressif (non homologuée)

• Destination : Royal Enfield Continental GT
• Type : Racing
• Matière : Inox finition brossée
• Silencieux fixé avec un systeme de ressort
• Livré avec DB killer amovible
• Made in USA
• Non homologué sur route ouverte à la circulation, réservé à la piste