COMPTEUR CHROME AVEC FOND NOIR

GRADUATION JUSQU'A 220 KM/H

Ø DU CORPS : 48 mm

Ø COLLERETTE : 52 mm

LONGUEUR DU CORPS : 50.5 mm

LONGUEUR DU COMPTEUR COMPLET : 85 mm

RAPPORT 0.7

FILETAGE PREVU POUR CABLE BMW

MADE IN GERMANY

(Tableau de voyants associés dans la rubrique voyant de tableau de bord)

COMPTEUR CHROME AVEC FOND BLANC

GRADUATION JUSQU'A 260 KM/H

Ø DU CORPS : 60 mm

Ø COLLERETTE : 65 mm

LONGUEUR DU CORPS : 61 mm

LONGUEUR DU COMPTEUR COMPLET : 85 mm

RAPPORT 0.7

FILETAGE PREVU POUR CABLE BMW

MADE IN GERMANY

COMPTEUR CHROME AVEC FOND NOIR

GRADUATION JUSQU'A 260 KM/H

Ø DU CORPS : 60 mm

Ø COLLERETTE : 65 mm

LONGUEUR DU CORPS : 61 mm

LONGUEUR DU COMPTEUR COMPLET : 85 mm

RAPPORT 0.7

FILETAGE PREVU POUR CABLE BMW

MADE IN GERMANY

COMPTEUR NOIR AVEC FOND BLANC

GRADUATION JUSQU'A 260 KM/H

Ø DU CORPS : 60 mm

Ø COLLERETTE : 65 mm

LONGUEUR DU CORPS : 61 mm

LONGUEUR DU COMPTEUR COMPLET : 85 mm

RAPPORT 0.7

FILETAGE PREVU POUR CABLE BMW

MADE IN GERMANY

COMPTEUR NOIR AVEC FOND NOIR

GRADUATION JUSQU'A 260 KM/H

Ø DU CORPS : 60 mm

Ø COLLERETTE : 65 mm

LONGUEUR DU CORPS : 61 mm

LONGUEUR DU COMPTEUR COMPLET : 85 mm

RAPPORT 0.7

FILETAGE PREVU POUR CABLE BMW

MADE IN GERMANY

Contacteur à clé

Destination :

Honda

Type : CX 500

Année : 77 à 83

Dimension :

Longueur totale            100 mm

Longueur barillet          45 mm

Hauteur                          55 mm

Entraxe trous fixation  50 mm

Disque embrayage

Marque: BMW

Fabricant: TRW

Modele:

BMW R 50 /5 494 1969
BMW R 60 /5 595 1969 
BMW R 75 /5 740 1969 
BMW R 50 /5 494 1970
BMW R 60 /5 595 1970
BMW R 75 /5 740 1970
BMW R 50 /5 494 1971 
BMW R 60 /5 595 1971 
BMW R 75 /5 740 1971
BMW R 50 /5 494 1972
BMW R 60 /5 595 1972
BMW R 75 /5 740 1972
BMW R 50 /5 494 1973
BMW R 60 /5 595 1973

BMW R 75 /5 740 1973
BMW R 90 /6 892 1973
BMW R 60 /6 595 1974
BMW R 75 /6 740 1974
BMW R 90 /6 892 1974
BMW R 60 /6 595 1975
BMW R 75 /6 740 1975 
BMW R 90 /6 892 1975
BMW R 60 /6 595 1976 
BMW R 75 /6 740 1976
BMW R 90 /6 892 1976
BMW R 100 /7 971 1976 
BMW R 80 /7N 785 1977
BMW R 80 /7S 785 1977
BMW R 60 /7 595 1977
BMW R 75 /7 740 1977 
BMW R 100 /7 971 1977 
BMW R 80 /7N 785 1978 
BMW R 80 /7S 785 1978
BMW R 60 /7 595 1978
BMW R 75 /7 740 1978 
BMW R 100 /7 971 1978
BMW R 80 /7N 785 1979 
BMW R 80 /7S 785 1979 
BMW R 60 /7 595 1979 
BMW R 75 /7 740 1979 
BMW R 80 /7N 785 1980
BMW R 80 /7S 785 1980
BMW R 60 /7 595 1980
BMW R 75 /7 740 1980
BMW R 100 CS Classic Sport 971 1980
BMW R 100 RS 971 1976 
BMW R 100 RS 971 1977
BMW R 100 RS 971 1978 
BMW R 100 RS 971 1979 
BMW R 100 RS 971 1980
BMW R 100 RT 971 1978
BMW R 100 RT 971 1979  
BMW R 90 S 892 1973
BMW R 90 S 892 1974 
BMW R 90 S 892 1975 
BMW R 90 S 892 1976 
BMW R 100 S 971 1976 
BMW R 100 S 971 1977
BMW R 100 S 971 1978 
BMW R 100 S 971 1979 
BMW R 100 S 971 1980 
BMW R 100 T 971 1978
BMW R 100 T 971 1979
BMW R 100 T 971 1980

Double prise USB de guidon étanche avec 2 supports

Idéal pour la charge de Téléphone, GPS, MP3, etc…

Design discret pour une parfaite intégration à votre moto...

Cette double prise est équipé d'un interrupteur ON/OFF

12 V

3 ampères

2 fixations :

Une pour guidon Ø 22 mm 

Un support equerre pour T de fourche ou rétroviseur

Dimension : 56 x 27 x 22mm

Longueur du faisceau env.  1.07 m

A connecter au circuit électrique 12 volts de votre moto sur le + après contact

Couleur : Noir

Longueur : 700 mm

Longueur partie centrale : 245 mm

Angle : 18°

Ø ext : 22,2 mm

Ø int : 18.2 mm

Couleur : Chrome

Pour le montage d'un guidon en 22.2 mm sur la W il faut le kit de réduction : GMP10005729W

Feu arrière type Lucas 564

Matière : Acier Chromé

Ampoule : 12 V 21W

Fonction : Feu, feu stop, éclairage de plaque

Dimension :

Longueur support de plaque : 180  mm

Longueur cabochon : 113 mm

Profondeur maxi : 140 mm

Entraxe fixation : 85 mm

OEM: 564

Feu arrière avec support de montage latéral du feu et de la plaque.

Type : Stop Miller

Support en acier

Couleur : Noir satiné

4 montages possibles : Vertical ou horizontal, droite ou gauche

Dimension :

Support de plaque (H x L) : 100 x 180 mm

Hauteur total avec feu : 230 mm en vertical et 160 mm en horizontal

Diamètre du trou de fixation : 20 mm (Il y a suffisamment de matière pour un diamètre plus gros)

Livré avec la visserie

Filtre à air

Marque: BMW

Fabricant: K&N

High Flow Air Filter

Fixation directe dans la boîte à air d’origine, avec un encadrement étanche spécifique à l’application pour garantir un ajustement parfait
Aucune modification de la gestion du carburant n’est nécessaire pour améliorer les performances
Le média plissé offre une large zone de filtration, et un grand intervalle de maintenance
Conçus pour améliorer les performances
Fabriqué aux États-Unis.

Seulement sur les modeles avec filtre cylindrique

Numéros d'origine:  13729062492,13721254382

Modeles:

BMW R 50 /5 494 1969 EUROPE 24 KW(33 PS)
BMW R 60 /5 595 1969 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /5 740 1969 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 50 /5 494 1970 EUROPE 24 KW(33 PS)
BMW R 60 /5 595 1970 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /5 740 1970 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 50 /5 494 1971 EUROPE 24 KW(33 PS)
BMW R 60 /5 595 1971 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /5 740 1971 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 50 /5 494 1972 EUROPE 24 KW(33 PS)
BMW R 60 /5 595 1972 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /5 740 1972 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 50 /5 494 1973 EUROPE 24 KW(33 PS)
BMW R 60 /5 595 1973 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /5 740 1973 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 90 /6 892 1973 EUROPE 44 KW(60 PS)
BMW R 60 /6 595 1974 ALL 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /6 740 1974 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 90 /6 892 1974 ALL 44 KW(60 PS)
BMW R 60 /6 595 1975 ALL 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /6 740 1975 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 90 /6 892 1975 ALL 44 KW(60 PS)
BMW R 60 /6 595 1976 ALL 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /6 740 1976 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 90 /6 892 1976 ALL 44 KW(60 PS)
BMW R 100 /7 971 1976 EUROPE 44 KW(60 PS)
BMW R 80 /7N 785 1977 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 80 /7S 785 1977 ALL 40 KW(54 PS)
BMW R 60 /7 595 1977 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /7 740 1977 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 100 /7 971 1977 EUROPE 44 KW(60 PS)
BMW R 65 645 1978 ALL 33 KW(45 PS)
BMW R 80 /7N 785 1978 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 80 /7S 785 1978 ALL 40 KW(54 PS)
BMW R 45 N 470 1978 EUROPE 20 KW(27 PS)
BMW R 60 /7 595 1978 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /7 740 1978 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 100 /7 971 1978 EUROPE 44 KW(60 PS)
BMW R 65 645 1979 ALL 33 KW(45 PS)
BMW R 80 /7N 785 1979 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 80 /7S 785 1979 ALL 40 KW(54 PS)
BMW R 45 N 470 1979 EUROPE 20 KW(27 PS)
BMW R 60 /7 595 1979 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /7 740 1979 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 80 /7N 785 1980 ALL 37 KW(50 PS)
BMW R 80 /7S 785 1980 ALL 40 KW(54 PS)
BMW R 45 N 470 1980 EUROPE 20 KW(27 PS)
BMW R 60 /7 595 1980 EUROPE 29 KW(39 PS)
BMW R 75 /7 740 1980 EUROPE 37 KW(50 PS)
BMW R 100 RS 971 1976 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 100 RS 971 1977 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 100 RS 971 1978 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 100 RS 971 1979 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 100 RT 971 1978 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 100 RT 971 1979 ALL 51 KW(69 PS)
BMW R 90 S 892 1973 EUROPE 49 KW(67 PS)
BMW R 90 S 892 1974 ALL 49 KW(67 PS)
BMW R 90 S 892 1975 ALL 49 KW(67 PS)
BMW R 90 S 892 1976 ALL 49 KW(67 PS)
BMW R 100 S 971 1976 ALL 48 KW(65 PS)
BMW R 100 S 971 1977 ALL 48 KW(65 PS)
BMW R 100 S 971 1978 ALL 48 KW(65 PS)
BMW R 45 S 470 1978 EUROPE 26 KW(35 PS)
BMW R 100 S 971 1979 ALL 38 KW(52 PS); 51 KW(69 PS)
BMW R 45 S 470 1979 EUROPE 26 KW(35 PS)
BMW R 45 S 470 1980 EUROPE 26 KW(35 PS)
BMW R 100 T 971 1978 EUROPE 48 KW(65 PS)
BMW R 100 T 971 1979 EUROPE 48 KW(65 PS)