Les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE, sont des compteurs très compacts, de 49mm de diamètre seulement et de 24mm de profondeur. Très discrets, ils affichent cependant toutes les informations nécessaires pour la conduite : vitesse, régime,horloge, distance journalière ou totale, témoins de clignotants, alarme, neutre, phares...

Design pur et minimaliste, il reprend un aspect classique. Son boîtier en aluminium taillé masse est anodisé noir, l’entourage peut être anodisé noir ou poli, et il est 100% étanche et résistant aux vibrations. Les chiffres noirs de la vitesse analogique sur fond blanc sont rétro-éclairés par des LED blanches latérales pour une vision nocturne parfaite. La partie centrale du compteur est composée d’une multitude de mini LED sur fond noir, visible uniquement lorsque le véhicule est mis sous tension. Cette zone reprend les témoins (2 LEDS vertes, une rouge et une bleue) ainsi que les autres informations. Afin d’avoir une parfaite vision des informations, un capteur de luminosité intégré adapte en permanence l’éclairage des LEDS. L’information affichée par défaut est l’heure.

Si la vitesse mesurée dépasse les 200 km/h, alors l’écran de LEDS prend le relais sur le compteur analogique et affiche la vitesse. La vitesse maximale est automatiquement enregistrée. Le compteur est livré avec un mini bouton poussoir de commande. Un autre bouton Motogadget peut également piloter les différents menus et affichages, ou alors le bouton d’appel de phare de votre système d’origine. Environ 55cm de câble sont reliés au compteur, fournis également un capteur de vitesse M5x25 avec 150 cm de câble, un fusible et 2 vis de fixation M3 en inox qui maintiennent le compteur par l’arrière sur un support spécifique proposé par Motogadget.

Le compteur est prévu pour se connecter directement au signal électronique d’origine de la plupart des motos, mais si cela ne devait pas suffire, un capteur est livré dans le kit. Un système spécifique «Teach Function» permet une calibration extrêmement aisée du compteur.

Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage. Différents styles sont possibles, Standard Cup, Streamline, Groove ou Vintage.

Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage. Différents styles sont possibles, Standard Cup, Streamline, Groove ou Vintage.

Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage.

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Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage. Différents styles sont possibles, Standard Cup, Streamline, Groove ou Vintage.

Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage. Différents styles sont possibles, Standard Cup, Streamline, Groove ou Vintage.

Motogadget a développé pour les compteurs Motoscope TINY, TINY SPEEDSTER, TINY VINTAGE des cuvelages additionnels permettant d’avoir un aspect plus vintage et des diamètres équivalents entre l’entourage du compteur Tiny et le cuvelage. Différents styles sont possibles, Standard Cup, Streamline, Groove ou Vintage.

Bouton poussoir étanche de la marque Motogadget est la solution parfaite pour les personnes désirant épurer le guidon de leur moto. Conçu sur un support percée en M12 et équipé du câble de connexion il pourra être fixé facilement à divers endroits.

- Kits de boutons poussoirs M12
- Manchon anodisé noir, support anodisé noir et un câble de connexion.
- Fixation facile sur le guidon à l'aide du clamp d'un maître-cylindre ou d'un miroir.
- Solution robuste et résistante à l'eau

Le M-BUTTON permet de simplifier de manière drastique le faisceau, reliant tous les éléments se trouvant au guidon comme les clignotants, klaxon, démarreur, contacteur de feux stop, phare sur ce bouton M-BUTTON.

Ce M-BUTTON peut se placer n’importe où grâce à sa taille réduite, même dans le guidon si vous le souhaitez (diamètre de seulement 12mm, longueur de 25mm). Un seul câble connecte ensuite ce M-Button au M-UNIT Basic ou M-Unit Blue.

Le M-WAVE est le premier relais digital (ou centrale clignotante) avec effet fondu de l’'éclairage sur les clignotants (effet fade in / fade out). La lumière augmente et décroit de manière progressive, quelle que soit la source lumineuse (LEDS ou ampoules classiques).
De dimensions très réduites (18 x 13 x 9,5mm), ce relais se positionne en lieu et place du relais d’'origine et peut trouver sa place dans un guidon ou dans un compartiment très petit, idéal pour finaliser votre projet.

Gain de place et style incomparable pour vos clignotants assurés.

Pas de dégagement de chaleur lors de l’'utilisation, pas de contacts mécaniques, la gestion est faite par un processeur qui le protège également en cas d’inversion. 100% étanche, ce relais accepte jusqu’'à 100W.

Le M-FLASH est un relais (ou centrale clignotante) qui a exactement les mêmes caractéristiques que le M-WAVE, mais sans l’effet d'’allumage et d’'extinction en effet fondu des sources lumineuses

Le relais Mini M-Relay est un petit relais aux dimensions très compactes. Il permet de piloter tous les éléments électriques souhaités (feux, phares, klaxon, démarrage...) avec une perte minimale contrairement aux relais habituellement utilisés.

Le M-relay permet ainsi de piloter des courants forts avec de très faibles courants. Erreurs de branchement et contacts fondus appartiennent désormais au passé ! Sa consommation extrêmement faible permet d’apporter le maximum d’intensité aux éléments terminaux, augmentant ainsi de manière conséquente la luminosité de l’éclairage par exemple pour une sécurité optimisée.

De plus, le faible courant de pilotage permet d’utiliser des fils de faible section pour les contacteurs ou interrupteurs fixés au guidon.
Le boîtier du M-Relay est réalisé en aluminium taillé masse anodisé noir et est complètement étanche et résistant aux vibrations. Un trou fileté sur le dessus du relais permet de fixer facilement le M-Relay où vous le souhaitez.