Bouchon de bocal rond intégrè

Marque : Type Brembo

Type : PS 15/17

Couleur : Noir

bouchon de réservoir de maître-cylindre Girling

Convient aux :

Triumph 750cc Unit Twins, TR7, T140 (1973-82)

Triumph T150, T160 triples (1973-76)

Norton Commando MK3.

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4365,06-5740

De haute qualité, le kit câble d'embrayage/frein comprend 1,35 m de gaine standard noir avec doublure en nylon, 1.6m de câble intérieur et le choix des raccords.

Une extrémité du câble intérieur est muni d'un embout cylindrique (BN610).

L'autre extrémité devra être coupé à la longueur requise et le mamelon soudé en place.

Kit de base à souder est nécessaire pour souder les mamelons en place.

Commande d'embrayage à câble qui présente le même design que la gamme de maîtres cylindres de frein, permettant ainsi d’avoir des commandes de frein et d’embrayage symétriques pour une esthétique soignée. Conçu avec la technologie Aerotec®, il réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes.

Marque : BERINGER

Type : CCB & CLE4B Classic

Poids : env. 190g avec levier

Couleur : Noir

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

le levier au design innovant vous permettra, en fonction de l’emplacement de votre doigt, d’avoir le feeling souhaité.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Commande d'embrayage à câble qui présente le même design que la gamme de maîtres cylindres de frein, permettant ainsi d’avoir des commandes de frein et d’embrayage symétriques pour une esthétique soignée. Conçu avec la technologie Aerotec®, il réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes.

Marque : BERINGER

Type : CCB & CLE5B Classic

Poids : env. 190g avec levier

Couleur : Noir

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

le levier au design innovant vous permettra, en fonction de l’emplacement de votre doigt, d’avoir le feeling souhaité.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Commande d'embrayage à câble qui présente le même design que la gamme de maîtres cylindres de frein, permettant ainsi d’avoir des commandes de frein et d’embrayage symétriques pour une esthétique soignée. Conçu avec la technologie Aerotec®, il réduit les frottements par le montage des axes sur roulement à billes.

Marque : BERINGER

Type : CCB & CLE5B Classic

Option: cocotte support de retroviseur

Poids : env. 190g avec levier

Couleur : Noir

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

le levier au design innovant vous permettra, en fonction de l’emplacement de votre doigt, d’avoir le feeling souhaité.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Contacteur de stop

Marque : Brembo

Type : PS13/PS16

Couleur: Noir

CORPS DU MAITRE-CYLINDRE - GIRLING POUR TRIUMPH ET NORTON COMMANDO

Monté sur :

Modèles Triumph TR7, T140, T150, T160(1973-82), avant et arrière,

Norton Commandos (arrière uniquement)

Livré en acier inoxydable poli.

Girling est une marque déposée

OEM : 99-7027,99-9918

CORPS DU RÉSERVOIR MAITRE CYLINDRE DE FREIN GIRLING POUR TRIUMPH  73-82

Monté sur :

frein à disque Triumph TR7, T140, T150, T160 (1973-82)

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4397

Disque de frein

Marque: BMW

Modeles: R45 1978-1985 et R65 1978-1985

- perforé

- Forme profonde

Aspect original, technologie moderne, sécurité accrue.

 Le disque lui-même est en alliage d'acier chromé à haute résistance et traité thermiquement. Il est riveté avec des rivets en acier inoxydable de haute qualité selon le procédé original. Le disque de frein est ensuite rectifié de manière circulaire pour obtenir un effet de freinage nettement amélioré et une rotation propre.

 Les nouveaux disques de frein sont fabriqués en exclusivité par Magura, le fournisseur de série de BMW.

Rotor à disque flottant d'origine Girling

Convient aux modèles Norton Commando avec freins à disque (1971-)

Un rotor flottant en acier inoxydable, sur un support central léger en alliage anodisé noir.

Le rotor à disque est monté à l'aide de 9 bobines rivetées en acier inoxydable pour une longévité accrue tout en permettant au rotor de flotter en fonctionnement, ce qui donne un freinage plus doux et sans vibration.

Le disque Girling a été conçu pour réaliser un gain de poids considérable par rapport aux rotors en fonte d'origine, avec une réduction de poids approximative de 850 grammes.

Le schéma de perçage des trous et des fentes de refroidissement a été spécialement conçu pour permettre au rotor d'être monté comme un montage à gauche ou à droite, donc idéal pour les mises à niveau à disque unique ou les conversions à double disque !

Girling est une marque déposée !

Disque fonte deporté AV Classic

Marque : BERINGER

Type : BR3RBBF

Diametre: 280mm

Couleur : Noir

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !