Étrier de frein AV Classic

(Droit si positionné à l'arrière de la fourche)

(Gauche si positionné à l'avant de la fourche)

Marque : BERINGER

Type : 2BR08 Classic

Étrier : 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 108 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes. (Composition moderne )

Poids étrier : env. 960 g avec plaquettes

Couleur : Noir

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Grace à la technologie BERINGER Aerotec®, ces étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développé sur la base dimensionnelle des étriers de motos Italiennes des 80's (Entraxe 108 mm) le montage se fait en lieu et place de l’origine.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Étrier de frein Norton

Marque : BERINGER

Type : 2N01S Classic

Étrier : 2 Pistons Ø 32 mm

Livré avec un jeu de plaquettes. (Composition moderne )

Poids étrier : env. 960g avec plaquettes

Couleur : Noir ou alu

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Grace à la technologie BERINGER Aerotec®, ces étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développé sur la base dimensionnelle des étriers de motos Italiennes des 80's (Entraxe 108 mm) le montage se fait en lieu et place de l’origine.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Étrier de frein AV Classic

(Gauche, si positionné à l'arrière de la fourche)

(Droit, si positionné à l'avant de la fourche)

Marque : BERINGER

Type : 2BR18 Classic

Étrier : 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 108 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes. (Composition moderne )

Poids étrier : env. 960g avec plaquettes

Couleur : Or

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Grace à la technologie BERINGER Aerotec®, ces étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développé sur la base dimensionnelle des étriers de motos Italiennes des 80's (Entraxe 108 mm) le montage se fait en lieu et place de l’origine.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Étrier de frein AV Classic

(Droit si positionné à l'arrière de la fourche)

(Gauche si positionné à l'avant de la fourche)

Marque : BERINGER

Type : 2BR08 Classic Or

Étrier : 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 108 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes. (Composition moderne )

Poids étrier : env. 960g avec plaquettes

Couleur : Or

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Grace à la technologie BERINGER Aerotec®, ces étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développé sur la base dimensionnelle des étriers de motos Italiennes des 80's (Entraxe 108 mm) le montage se fait en lieu et place de l’origine.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Étrier de frein symétrique Classic pour l'avant ou l'arrière.

Marque : BERINGER

Type : 2AP11 symétrique

Étrier : 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 89 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes. (Composition moderne )

Poids étrier : env. 960g avec plaquettes

Couleur : Noir

D'autres couleurs sont possibles, nous contacter.

Beringer innove en proposant une nouvelle gamme avec un look spécialement conçu pour les motos classiques.

Développée en compétition, cette gamme fera le bonheur de nombreux pilotes.

Grace à la technologie BERINGER Aerotec®, ces étriers vous apportent puissance, feeling et précision en même temps qu’une diminution du poids.

Développé sur la base dimensionnelle des étriers de motos anglaises (Entraxe 89mm) le montage se fait en lieu et place de l’origine.

Vous améliorez les performances tout en conservant un look Classic !

Étrier de frein symétrique pour l'avant ou l'arrière

Marque : Brembo

Type : P08 symétrique

Étrier 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 89 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes.

Véritable étrier de frein Girling

Cet étrier peut être utilisé en remplacement de l'étrier en fonte BSA, Triumph 60-4101, ou pour les conversions classiques de course/gros freins.

Construction en alliage léger avec finition de surface anodisée et pistons de frein anodisés durs.

Nous recommandons le montage de plaquettes Ferodo FDB342 pour l'étrier -  GMPPLAQ001

Peut être utilisé en remplacement des étriers AP Lockheed et Grimeca.

Plaquettes non fournies

Gauche ou droit

Girling est une marque déposée

OEM : 60-4101

AP RACING PINCE DE FREIN 2 PISTONS

REVERSIBLE DROITE/GAUCHE

2-PISTON CALIPER R/H / LH BEHING

LIVRE SANS PLAQUETTES

Étriers avant.

Marque : Brembo

Type : P08 ( Droit et gauche )  

Étrier 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 108 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes.

Étriers avant

Marque : Brembo

Type : P08 Série OR ( Droit et gauche )  

Étrier 2 Pistons Ø 38 mm

Entraxe des trous de fixation : 108 mm

Trous Ø 10 mm

Livré avec un jeu de plaquettes.

Réplique des Brembo série or. Base Brembo std ré usinée.