Amortisseurs pour motos classiques & Classic Racing.

Marque : Hagon

Type : 2810

Les caractéristiques :

- Bi-amortisseurs à gaz réglables en hydraulique ( 10 positions )+ précontrainte des ressorts par came rotative.( 3 positions )

- Le réglage de la détente et de la compression est synchronisé et simultané.

- Tiges Ø 12 mm

- Composé de corps noir et de ressorts chromés en acier inoxydable.

- Possibilité d'avoir les ressorts noirs sur demande sans supplément

Amortisseur EMC

Modèle : BMW R80 ST

Année : 1984/1985

Amortisseur type : Sportshock 1

Le SportShock1 est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudié pour optimiser principalement le confort (mouvement de haute vitesse).

Il est facile à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé. Avec 32 clics (sur les gros corps), il a une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

A l’instar d’un amortisseur à émulsion, le SportShock1 permet de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol malgré un mauvais réseau routier.

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : Shock Factory *

Type : M Shock

* Les M Shocks sont garantis deux ans, kilométrage illimité.

Modèle :

Performance

Le M Shock est un amortisseur à gaz avec une performance constante et efficace, réglable en hydraulique mais également en précontrainte du ressort, pour agir sur la hauteur de la machine (clef fournie).

Le réglage hydraulique se fait par une seule molette agissant sur la compression et la détente simultanément. Trop souple? Ajouter un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence. Trop ferme? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Le M Shock maintient toujours le bon rapport entre compression et détente avec son réglage simple mais performant.

Confort

Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d‘éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et stabilité améliore votre sécurité sur route.

Qualité

Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction d’un M Shock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir-faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance.

Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. Vous ne trouverez rien de pas nécessaire ou superflu chez Shock Factory.

Attention:  il peut  y avoir jusqu'à 5/6 jours de délai sur ce produit.

* Existent pour de nombreux autres modèles et marques.

Marque : Shock Factory *

Type : M Shock

* Les M Shocks sont garantis deux ans, kilométrage illimité.

Modèle :

Performance

Le M Shock est un amortisseur à gaz avec une performance constante et efficace, réglable en hydraulique mais également en précontrainte du ressort, pour agir sur la hauteur de la machine (clef fournie).

Le réglage hydraulique se fait par une seule molette agissant sur la compression et la détente simultanément. Trop souple? Ajouter un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence. Trop ferme? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Le M Shock maintient toujours le bon rapport entre compression et détente avec son réglage simple mais performant.

Confort

Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d‘éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et stabilité améliore votre sécurité sur route.

Qualité

Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction d’un M Shock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir-faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance.

Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. Vous ne trouverez rien de pas nécessaire ou superflu chez Shock Factory.

Attention:  il peut  y avoir jusqu'à 2 à 3 semaines de délai sur ce produit.

* Existent pour de nombreux autres modèles et marques.

Amortisseur Ducati SS  DE 1994 à 1997

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91213

Modèle :

Mostro/Monster 600 de 1993 à 1998

Mostro/Monster 750 de 1996 à 2001

Mostro/Monster 900 de 1993 à 2001

Amortisseur Ducati Mostro/Monster 1993 à 2001

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91522

Modèle :

Mostro/Monster 600 de 1993 à 1998

Mostro/Monster 750 de 1996 à 2001

Mostro/Monster 900 de 1993 à 2001

Amortisseur Honda 1000 CBX Super Sport type SC06

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91522

Modèle :

Honda 1000 CBX SS Type SC06 de 1981 à 1983

Amortisseur Yamaha 350 RDLC 

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Longueur ajustable

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91522

Modèle :

Yamaha 350 RDLC de 1980 à 1982

PAIRE D' AMORTISSEURS "CLASSIC" TYPE GIRLING AVEC CACHES.

MARQUE : EMGO Classic

CACHE SUP : NOIR

CACHE INF : CHROMÉ

ENTRAXE : 305 mm

DIAMETRE MAXI : 60 mm

DIAMETRE FIXATION : 9.5 mm

LARGEUR DOUILLE : 24 mm

DIAMETRE EXT OEIL / 28,6 mm

RAIDEUR RESSORT : 110 Lbs

PAIRE D' AMORTISSEURS "CLASSIC" TYPE GIRLING AVEC CACHES.

CACHE SUP : NOIR

CACHE INF : CHROMÉ

ENTRAXE : 314 mm

DIAMETRE MAXI : 60 mm

DIAMETRE FIXATION : 9.5 mm

LARGEUR DOUILLE : 24 mm

DIAMETRE EXT OEIL / 28,6 mm

RAIDEUR RESSORT : 145 Lbs

Paire d'amortisseurs "Classic" Type Girling avec caches.

Cache sup : Noir

Cache inf : Chromé

Entraxe : 325 mm

Ø Maxi : 58 mm

Ø trou douille : 10 mm

Largeur douille : 23 mm

Largeur oeil : 18 mm

Ø ext. oeil : 28,5 mm

Raideur ressort : 110 Lbs

PAIRE D' AMORTISSEURS "CLASSIC" TYPE GIRLING AVEC CACHES.

CACHE SUP : NOIR

CACHE INF : CHROMÉ

ENTRAXE : 340 mm

DIAMETRE MAXI : 60 mm

DIAMETRE FIXATION : 9.5 mm

LARGEUR DOUILLE : 24 mm

DIAMETRE EXT OEIL / 28,6 mm

RAIDEUR RESSORT : 110 Lbs