Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèle Ducati :

- Mono 350  1970 à 1974

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèle Ducati :

- 500 Pantha  1979 à 1981

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèle Harley Davidson :

- XR 1200  2008

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 1000 CB Big One  1993 à 1997

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 1000 CBX  1978 à 1981

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 1000 Goldwing 1975

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 1300 CB  2003 à 2007

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 400 CB Super Four 1992  à 1993

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 500 CB 1994  à 2003

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 500 CB Cup 1995  à 2003

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèle Honda :

- 500 CX  1979 à 1980

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Marque : EMC

Type : Twin Roadster

Modèles Honda :

- 750 CB Four K2  1978 à 1984

- 750 CB F2  1982 à 1984

- 1100 CBR   1981 à 1983

- 1100 CBF Super Bol d'or  1981 à 1984

Les Twin Roadster sont livrés avec des ressorts de couleur noire.

Ce sont des amortisseurs tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudiés pour optimiser principalement le confort.

Ils sont faciles à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé.

Ils ont une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

Contrairement aux amortisseurs à émulsion, les Twin Roadster permettent de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol sur mauvais réseau routier.

Les ressorts sont étudiés par EMC en fonction de l’état de charge générale indiqué par le client et sont réglables par un système d’écrou contre-écrou (clé livrée) en cas de variation temporaire de charge (duo, bagages, etc…)

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.