Kit de valve de fourche Racetech (Gold valve)

Marque: Royal Enfield

Modele: Continental GT535

Années: 2014-2016

- Faites fonctionner les fourches à tige comme des fourches à cartouche interne parfaitement réglées
- Les valves se placent au-dessus des fourches conventionnelles et sont tenues en place par les ressorts principaux
- Des tests habituels sur des pistes de course montrent une amélioration de 2 secondes par tour
- Simples à installer et réglables pour satisfaire toutes les conditions et préférences du pilote

Ligne d'échappement complète 2-1 S&S au style très agressif (non homologuée)

Destination : Royal Enfield Continental GT

Type : Racing

Matière : Inox finition brossée

Silencieux fixé avec un systeme de ressort

Livré avec DB killer amovible

Made in USA

Non homologué sur route ouverte à la circulation, réservé à la piste

Ligne d'échappement complète 2-1 S&S au style très agressif (non homologuée, norme SAE J2825)

Destination : Royal Enfield Continental GT

Type : Racing

Matière : Inox finition brossée

Silencieux fixé avec un systeme de ressort

Livré avec DB killer amovible

Made in USA

Non homologué sur route ouverte à la circulation, réservé à la piste

Ligne d'échappement complète

Destination : Royal Enfield Continental GT

Type : Racing

Matière : Inox

Livré avec DB killer amovible

Gain de poids : ≃ 6.5 kg

Made in Italy

Ligne d'échappement complète

Destination : Royal Enfield Continental GT

Type : Racing

Matière : Inox

Livré avec DB killer amovible

Gain de poids : ≃ 6.5 kg

Made in Italy

Montre de guidon avec support de fixation.

Ø de guidon : 22 mm ou 25.4 (1 pouce)

Matière : Aluminium

Pile : Fournie

Marque : YSS

Type : Top line Z-séries

Destination :
Royal Enfield Interceptor  à partir de 2020

Royal Enfiel Continental GT 535 à partir de 2018

Royal Enfield Continental GT 650 à partir de 2019

Amortisseur à émulsion à gaz
Bombonne intégrée
Bi-Amortisseur avec réglable en précontrainte ,détente et ajustement en longueur
Nombreuses possibilités d’ajustement pour répondre au mieux à vos exigences
Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Dimension :
Entraxe : 360 mm
Ø tige : 12 mm
Ø piston : 36 mm

Paire de clignotants chromés à tige moyenne.

Ø corps du clignotant : 50 mm

Ø cabochon : 35 mm

Profondeur : 74 mm

Longueur totale : 128 mm

Longueur tige y compris filetage : 80 mm

Filetage Ø : M10

Paire de clignotants chromés.

Type : Bullet tige courte

Ø corps du clignotant : 50 mm

Ø cabochon : 35 mm

Profondeur : 74 mm

Longueur totale : 98 mm

Longueur tige y compris filetage : 50 mm

Filetage Ø : M 8

Paire de silencieux d'échappement LEOVINCE (non homologuée)

Destination : Royal Enfield Continental GT

BLACK EDITION, réalisé à partir d'une peinture céramique extrêmement résistante aux hautes températures avec un aspect noir satiné

Le kit est fourni complet et ne nécessite pas de pièces supplémentaires pour l'installation sur le véhicule.

Caractéristiques :

- Silencieux (x2) Slip-On CLASSIC RACER LeoVince

- Corps : Acier Inox Aisi 304

- Finition : Mate

- Peinture du coprs : Peinture noire à base céramique

- Contre cone : Acier Inox Aisi 304 finition brossée

- Collier / Patte : Acier Inox Aisi 304

- Logo LeoVince : Logo LeoVince embouti

- Soudures TIG

- Poids : 4,31 kg (- 0,84 kg par rapport à l’échappement d’origine)

- Position : Standard

- Version non homologuée

Paire de silencieux d'échappement S&S  (non homologuée)

Destination : Royal Enfield Continental GT

Type : Racing

Matière : Inox finition brossée

Livré avec DB killer amovible

Amélioration de la puissance et du couple

Made in USA

Non homologué sur route ouverte à la circulation, réservé à la piste

Paire de silencieux inox poli EURO5

Destination : Royal Enfield Continental GT et Interceptor

Matière : Inox

Livré avec DB killer amovible

Gain de poids : ≃ 6.5 kg

Made in Italy