Amortisseur de direction classique.

Type : Friction

Dureté : Réglable

Course : 140 mm à 260 mm

Amortisseur de direction classique.

Type : Friction

Dureté : Réglable

Course : 140 mm à 260 mm

Amortisseur de direction Hyperpro

Marque: Royal Enfield

Modele: Continental GT

Années:  2014 à 2018

Couleurs: Noir et or

Descriptif technique:

- 140mm de course

- Amortisseur de direction linéaire avec 24 cliquets pour un réglage fin
- Offre au pilote un plus grand confort de conduite et la sûreté de ne pas être déstabilisé par les mouvements de direction rapides de la moto
- Totalement ajustable. L’amortissement peut s’ajuster sur 22 positions
- Peut être totalement reconstruit avec les pièces de rechange disponibles
- tige de piston de 8 mm avec un traitement de surface spécial
- Tige de piston en une seule pièce
- Joints à triple fonction
- Cache poussière et joint spy double, évitant l’entrée de poussière et l’échappement d’huile
- Réservoir additionnel pressurisé à l'azote
- La pression du gaz évite la formation de bulles d’air

Amortisseur de direction.

Marque : NHK

Type : ODM 500

Réglage :  7 Positions

Longueur totale : 270 mm

Course : 85 mm

1 fixation par œil pour vis de 8mm

1 fixation par vis M 8 x125

Ø du corps : 22,5 mm

Ø de la tige : 10 mm

Fabrication : Japonaise

TÜV

Amortisseur de direction.

Marque : NHK

Type : ODM 500

Réglage :  7 Positions

Longueur totale : 270 mm

Course : 85 mm

1 fixation par œil pour vis de 8mm

1 fixation par vis M 8 x125

Ø du corps : 22,5 mm

Ø de la tige : 10 mm

Fabrication : Japonaise

TÜV

Amortisseur EMC

Modèle : BMW R80 ST

Année : 1984/1985

Amortisseur type : Sportshock 1

Le SportShock1 est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression étudié pour optimiser principalement le confort (mouvement de haute vitesse).

Il est facile à régler car le rapport de détente et de compression est déjà optimisé. Avec 32 clics (sur les gros corps), il a une large plage de réglage pour satisfaire tous les goûts.

A l’instar d’un amortisseur à émulsion, le SportShock1 permet de garder une suspension de qualité constante et une bonne liaison au sol malgré un mauvais réseau routier.

Nous consulter pour la dispo.

* Existe pour de nombreuses autres marques et modèles.

Le S2X est un amortisseur destiné à un usage piste.

Il est réglable en détente et en compression, ainsi qu’en pré-charge de ressort.

C’est un amortisseur tri-tubes à compensateur de volume à gaz basse pression qui facilite les réglages. En effet, le réglage de détente n’influencent pas sur le réglage de compression, et vice-versa.

Chaque molette a 26 clics de réglage, le réglage médium est positionné à mi-plage.

L’autre atout du système tri-tubes à gaz basse pression est de garder une grande stabilité à la variation de température contrairement aux modèles à émulsion et à bonbonne haute pression.

Les ressorts seront choisis au cas par cas.

Marque: YAMAHA

Modèle: Tenere 700

Année: à partir de 2020

Nous préciser à la commande par mail (gmp.classic@orange.fr)

- Utilisation:

Route

Tout-terrain

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage route/ Tout Terrain)

- Conducteur:

solo

Duo

Mixte (merci de nous indiquer un pourcentage solo/duo)

- Poids du pilote

Amortisseur Ohlins type de carbon piston diametre 46, avec bonbonne séparée, réglage compression, détente et réglage de la précharge du ressort hydraulique avec flexible.

Marque: YAMAHA

Modèle: Tenere 700

Année: à partir de 2008

Nous préciser à la commande par mail (gmp.classic@orange.fr)

- Utilisation:

Route

Tout-terrain

Mixte

- Conducteur:

solo

Duo

Mixte

- Poids du pilote

Marque : Shock Factory *

Type : M Shock

* Les M Shocks sont garantis deux ans, kilométrage illimité.

Modèle :

Performance

Le M Shock est un amortisseur à gaz avec une performance constante et efficace, réglable en hydraulique mais également en précontrainte du ressort, pour agir sur la hauteur de la machine (clef fournie).

Le réglage hydraulique se fait par une seule molette agissant sur la compression et la détente simultanément. Trop souple? Ajouter un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence. Trop ferme? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Le M Shock maintient toujours le bon rapport entre compression et détente avec son réglage simple mais performant.

Confort

Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d‘éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et stabilité améliore votre sécurité sur route.

Qualité

Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction d’un M Shock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir-faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance.

Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. Vous ne trouverez rien de pas nécessaire ou superflu chez Shock Factory.

Attention:  il peut  y avoir jusqu'à 5/6 jours de délai sur ce produit.

* Existent pour de nombreux autres modèles et marques.

Marque : Shock Factory *

Type : M Shock

* Les M Shocks sont garantis deux ans, kilométrage illimité.

Modèle :

Performance

Le M Shock est un amortisseur à gaz avec une performance constante et efficace, réglable en hydraulique mais également en précontrainte du ressort, pour agir sur la hauteur de la machine (clef fournie).

Le réglage hydraulique se fait par une seule molette agissant sur la compression et la détente simultanément. Trop souple? Ajouter un click ou deux (48 clicks de réglage disponibles) pour ressentir la différence. Trop ferme? Vous pouvez assouplir l’hydraulique comme vous le préférez. Le M Shock maintient toujours le bon rapport entre compression et détente avec son réglage simple mais performant.

Confort

Créé pour une utilisation sur route, le M Shock est doté d’un hydraulique avec une progressivité, capable d‘éliminer la transmission des irrégularités de surface, tout en gardant le contrôle sur les grosses bosses. Cette même progressivité permet une tenue de cap et une précision de trajectoire sur les surfaces imparfaites que nous trouvons sur notre réseau routier. Cette combinaison de confort et stabilité améliore votre sécurité sur route.

Qualité

Chaque composant et chaque principe utilisé pour la construction d’un M Shock est choisi en fonction de sa capacité à garantir la fiabilité et durée de vie de l’amortisseur. Chaque amortisseur est testé sur notre banc d’essai Roehrig avant d’être expédié au client. Les composants, les matières et les traitements de surface de première qualité, ainsi que notre savoir-faire, vous assurent un amortisseur qui va durer dans le temps, et qui continuera à vous offrir une excellente performance.

Notre grande expérience en conception, dessin et fabrication, nous a permis de réduire nos coûts, sans compromis sur la qualité de notre amortisseur. Nos calculs ont permis d’épurer, repenser la technologie, recentrer la technique de conception, sur l’essentiel des fonctionnalités de notre amortisseur. Vous ne trouverez rien de pas nécessaire ou superflu chez Shock Factory.

Attention:  il peut  y avoir jusqu'à 2 à 3 semaines de délai sur ce produit.

* Existent pour de nombreux autres modèles et marques.

Amortisseur Ducati SS  DE 1994 à 1997

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91213

Modèle :

Mostro/Monster 600 de 1993 à 1998

Mostro/Monster 750 de 1996 à 2001

Mostro/Monster 900 de 1993 à 2001

Amortisseur Ducati Mostro/Monster 1993 à 2001

Marque : YSS

Les suspensions YSS sont l’une des meilleures alternatives à la monte d’origine.

Garantie de 2 ans

Type : Top line Z-series

Bombonne intégrée

Amortisseur à émulsion à gaz

Réglable en précontrainte + détente

Réglage de base et ressort spécifique

Numéro d’homologation KBA 91522

Modèle :

Mostro/Monster 600 de 1993 à 1998

Mostro/Monster 750 de 1996 à 2001

Mostro/Monster 900 de 1993 à 2001